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ROSSI的冬季測試帽一直以來都有不錯的設計~而且都會以限量的形式發行
重點是他不會復刻...保證在路上撞帽的機率小之又小...
當我看到今年的冬季測試帽的樣式我就決定要買了@@實在是太合我的胃口了~
今年剛好帽體又從AGV GP-TECH升級成更好的AGV Pista GP~
而這頂市售感動帽是使用仿AGV Pista GP規格做出來的街道版本"AGV Corsa"
雖然沒到Pista GP的等級~但聽說有同等級的防護性外...隔音似乎也比Pista GP來的好
只差在帽體的材質Pista GP是使用全帽碳纖維(非常輕)~
Corsa使用的是kevlar和碳纖維組成的複合材質(也滿輕的)~
兩個等級也不過差了3千元左右...應該可以看成同一等級的了@@
感動帽的塗裝不只是用我喜愛的黑白為基底配色~
頭頂紀念Simoncelli的紅色58號也令人懷念~完全表現了ROSSI對這位小老弟的婉惜
更符合這頂感動帽上大大的感動兩字所表達的意思~
當然也包含了ROSSI在2013年終於重回YAMAHA車隊的感動!!!
所以二話不說馬上就下訂單把它給抱回家啦XDD
帽戴有點難裝...不過有附背帶還OK
帽體正面~已經把附送的防塵防霧貼片貼上去了~
頭頂大大的58號
右側邊的機械式太陽圖案我很喜歡~
左側邊的機械月亮~
長久以來跟ROSSI合作的彩繪設計公司Drudi Performance
全帽共有七個通風口~前額三個
下巴兩個~開關竟然藏在裡面@@
後面兩個
新增的面罩卡榫~改善速度太快面罩震動的缺點
驗明正身
限量發行NO.225
無敵舒服的內襯!!!完全改善了AGV頭型與耳罩的問題~
兩代帽體比一比~正面看起來就有很大的不同~新一代比較寬扁一點
下巴部分新款的更高更尖~
背面的導流設計也完全不一樣~
舊款帽頂有高一點起來~新款卻是凹一點下去
新舊款實際外出跑快速道路的感覺是...實在是差很大!!!
倒不是防護性上有什麼很大的差異~兩頂的通風設計與包覆性都有一定的水準
主要是帽體的重量就讓我感覺到明顯的差異了~
半碳纖維的帽體不只在騎乘的時候頭部壓力大大的減輕~下車休息的時候背在身上也沒有負擔
如果是Pista GP的話真不知道會有多輕~
還有內襯的設計也明顯改善了戴帽時耳朵容易被折到的缺點...簡單來說就是把耳朵的空間加大了~
這對我來說可是一大不得了的改善...尤其是騎長程後脫下帽子的瞬間真的會很不舒服@@
新款加大的空間讓我不管是戴上去或脫下來都非常的順暢~完全不會壓到耳朵
而從上面的照片也明顯可以看到頭型的改變~
原本讓亞洲人聞之色變的歐洲人尖頭頭型已經改善成比較寬扁的頭型~
可以明顯感覺到前額、後腦部分完全沒有壓迫的壓力~況且我還買了比舊款小一個SIZE
超級舒適的內襯真的會讓我戴上去完全不想脫下來...就算擠到臉也非常舒服~
隔音部分也如傳聞所說非常安靜~除了自己的引擎聲以外其他聲音都變很小聲
尤其是風切聲幾乎是完全沒有的狀態~當然舊款也是非常安靜啦
新增的防霧片也大大減低了騎乘中會有霧氣的問題~
雖然開關面罩多了一個卡榫還有一點不適應~但我想以後要慢慢習慣戴上帽子就幾乎是與世隔絕了XDD
整體來說就是一頂兼顧所有功能的頂級安全帽~塗裝也是非常稀有而且帥氣(跟我的車也很搭)
花的COCO果然是有價值的QQ
最後附上一張疊疊樂~
---------------------------我是分隔線--------------------------
當了ROSSI粉絲也有快十年了...每次都很好奇那些死忠粉絲怎麼可以每一場比賽都去跟ROSSI玩樂
當然也很想成為他們的一份子~但很抱歉小弟COCO有限...只能偶爾去看看猴王的身影@@
今年10月也計畫了一趟MOTO GP雪邦站之旅~希望能再次看到猴王站上頒獎台的英姿XD
不過在那之前得想辦法混進ROSSI後援會的陣容當中~首要條件當然就是加入FAN CLUB啦
其實加入的條件非常簡單~只要進入FAN CLUB官網http://www.fanclubvalentinorossi.com/
記得先把語言換成英文...除非你看得懂義大利文@@
你就可以看到內容中有在介紹membership的贈品~下面的連結點進去
裡面大致就跟你介紹會員的贈品~衣服樣式是在每年的冬季測試由粉絲選出來的...
然後會員期限是一年~而今年會員費是40歐...折合台幣大概1600元左右
個人覺得是相當划算的~因為全世界各地的運費都一樣沒有另外加費喔!!!
等於說他們光運費可能就要虧錢了@@
喜歡ROSSI的朋友們不彷花點小錢來支持你喜歡的車手吧!!!
只等了一個禮拜就收到贈品了~
設計很不錯的帽子~
46號項鍊
FAN CLUB會員卡
衣服也設計得很好看~平常時候穿出去也很不錯
背面
連夾在衣服中間防皺的紙也很細心的印上VR46的字樣喔
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